湖南(nán)遠(yuǎn)能物(wù)流前身(三福物(wù)流)成立于2014年8月(yuè)份，從剛開始是一家專注于大(dà)車隊整車運輸領域、爲3PL客戶服務、打造運力本土化(huà)輸出交易平台。後轉變成運力精确匹配服務商，經過二年多(duō)的(de)發展，遠(yuǎn)能運力聯盟貨運經紀人(rén)數量已達200餘人(rén)(其中湖南(nán)本土占比80%，外省20%);擁有社會車輛1500餘輛，平準每天成交額超過10萬，日詢價量50單，高(gāo)峰期80單。

袁旭 遠(yuǎn)能運力聯盟發起人(rén)

過去的(de)二年多(duō)時(shí)間裏，我們在服務于客戶和(hé)用(yòng)戶的(de)過程中，也(yě)積累了(le)一些經驗和(hé)教訓，在這(zhè)裏和(hé)大(dà)家做(zuò)一些分(fēn)享。

觀點一:整車運輸過程中，降低運輸成本的(de)”三闆斧”

   在過去很長(cháng)一段時(shí)間爲客戶服務的(de)過程中，成本似乎是一個(gè)繞不開的(de)話(huà)題，既然繞不開，那我們首先討(tǎo)論它，對(duì)”成本”一詞的(de)認識，我相信客戶的(de)認識是最粗暴，最直接且最有說服力的(de)，比如：大(dà)多(duō)數客戶認爲同質化(huà)運作特點大(dà)同的(de)今天，憑什(shén)麽你的(de)運費比别人(rén)高(gāo)?在現實中，很多(duō)專業物(wù)流人(rén)面對(duì)這(zhè)樣一個(gè)問題回答(dá)起來(lái)感覺總有那麽一點點”牽強”，客戶并不是那麽愉快(kuài)的(de)買你賬。

    其實這(zhè)裏面有一個(gè)巨大(dà)的(de)”僞命題”，它這(zhè)裏有一個(gè)假設的(de)前提條件，那就是他(tā)非常肯定的(de)認爲你的(de)運作特點與别人(rén)沒有什(shén)麽差别;他(tā)們自認爲對(duì)車源的(de)獲取邏輯通(tōng)用(yòng)性認識很深刻了(le)。讓你感覺:你知道的(de)他(tā)都知道，你不知道的(de)他(tā)也(yě)知道。真的(de)是這(zhè)樣嗎？其實不然，我個(gè)人(rén)認爲車源本身就是大(dà)同、客觀存在在市場(chǎng)上的(de)，簡單的(de)車貨匹配并不能滿足未來(lái)市場(chǎng)的(de)需求，必須”深加工”；我們公司堅持在不增加客戶的(de)費用(yòng)原則上，通(tōng)過配載率，訂單計劃控制，走貨方式這(zhè)三闆斧來(lái)有效降低運輸費用(yòng)。

     所以，學會如何管理(lǐ)運力匹配客戶需求比擁有簡單信息變得(de)更加有效率,更加人(rén)性化(huà)。對(duì)于運力需求較固定的(de)客戶，可(kě)以通(tōng)過匹配合作過的(de)司機、車隊、第三方運力進行無縫對(duì)接。

觀點二互聯網+物(wù)流模式下(xià)，優秀線上平台那麽多(duō)，接地氣的(de)活就交給我們吧。

      現在互聯網+物(wù)流模式非常火，國内已湧現出非常多(duō)的(de)優秀平台型公司；不同于國内很多(duō)互聯網+物(wù)流平台，每一票(piào)貨都是托付于遠(yuǎn)能物(wù)流強大(dà)的(de)實操經驗團隊之手，同時(shí)考慮到物(wù)流線下(xià)交易具有很強的(de)本土化(huà)操作特點；遠(yuǎn)能物(wù)流緻力于用(yòng)數據驅動高(gāo)效的(de)物(wù)流服務；例如：客戶需求數據、客戶要求服務層級、不同運力結構數據、客戶服務曆史滿意數據等。根據測試:遠(yuǎn)能物(wù)流運力輸出能力日均交易額可(kě)以達到50萬，由于客戶流量不多(duō)的(de)原因，很多(duō)運力資源無法得(de)到有效釋放。

      遠(yuǎn)能物(wù)流從服務大(dà)型物(wù)流開始，就是通(tōng)過他(tā)們檢驗我們的(de)調車成本控制、過程管控能力、服務能力；隻有通(tōng)過這(zhè)一層嚴格檢驗，才能準确知道我們的(de)服務到底有多(duō)強，有沒有核心競争力；我們以後的(de)目标是沒有一個(gè)營銷人(rén)員(yuán)，前期服務同行，後期通(tōng)過同行口碑到我們的(de)直接企業客戶。

觀點三運力算(suàn)法的(de)升級，成本下(xià)降、服務可(kě)以實現“質”的(de)提升。

      習(xí)近平總書(shū)記提出了(le)“供給側結構性改革”概念：“在适度擴大(dà)總需求的(de)同時(shí)，著(zhe)力加強供給側結構性改革，著(zhe)力提高(gāo)供給體系質量和(hé)效率，增強經濟持續增長(cháng)動力。”同樣，在我們物(wù)流運輸這(zhè)一塊，也(yě)是有很大(dà)空間的(de)。例如：客戶是以結果爲導向型的(de)，他(tā)不管你怎麽運作的(de)，他(tā)隻需要在正确的(de)時(shí)間，合适的(de)價格，完成他(tā)要求的(de)運輸目的(de)。怎麽才能知道你做(zuò)的(de)運輸方案就是正确的(de)時(shí)間，最合适的(de)價格呢(ne)？要非常自信的(de)回答(dá)這(zhè)個(gè)問題，其實并不容易。我個(gè)人(rén)認爲：”現在市場(chǎng)上湧現出了(le)各式各樣的(de)物(wù)流平台或公司，可(kě)謂是百花齊放”，有其各自的(de)運作特點、成本構成方式及對(duì)外收費标準。如何利用(yòng)專業的(de)知識了(le)解他(tā)們，幫助客戶應用(yòng)他(tā)們才是真正考驗能力的(de)。

      爲了(le)解決這(zhè)一問題，遠(yuǎn)能物(wù)流在2016年建立了(le)遠(yuǎn)能物(wù)流發貨比價系統模型，根據體積、重量、目的(de)地三個(gè)維度來(lái)測試運力對(duì)象運費成本，方便客戶快(kuài)速決策，選擇适合自己的(de)發貨方式。此外，利用(yòng)手機定位技術，實現車輛的(de)精準定位，就可(kě)以利用(yòng)算(suàn)法，利用(yòng)數據，提前感知多(duō)種異常，如司機不能準時(shí)到達裝貨地點、司機沒有按照(zhào)規劃線路行駛、司機在途中發生交通(tōng)事故等。提前介入處理(lǐ)這(zhè)類異常，能夠大(dà)大(dà)提升對(duì)異常的(de)響應時(shí)效。很多(duō)異常在客戶感知之前就能進行處理(lǐ)解決，從而使得(de)客戶體驗得(de)到很大(dà)提升。(圖示爲重量發貨模型)

觀點四爲實現幹-倉-配一體化(huà)，外省布局

      最近一年，我很少去參加物(wù)流沙龍活動，感覺說得(de)人(rén)比較多(duō)，概念一個(gè)比一個(gè)時(shí)髦；聽(tīng)完之後的(de)第一個(gè)感覺就是：”自己已經遙遙落後了(le)”，這(zhè)種自卑感讓我做(zuò)了(le)一個(gè)比較大(dà)的(de)決定，以後少參加活動，專注于站在客戶的(de)角度去思考問題。用(yòng)實際行動去解決目前市場(chǎng)上存在的(de)痛點。例如：本地客戶外地發貨就是一個(gè)比較棘手的(de)問題，鑒于對(duì)外地物(wù)流公司報價、安全保障的(de)”絕對(duì)不信任”，往往提心吊膽的(de)選擇承運公司，貨物(wù)安全運到大(dà)家都相安無事，關鍵一旦出現臨時(shí)加運費，路上貨車出現異常、貨運保險沒買等。同時(shí)異常發生之後，對(duì)人(rén)、車、貨這(zhè)三要素進行資源調配就不像本地調配那麽容易了(le)。遠(yuǎn)能物(wù)流運力資源20%布局在省外就是爲了(le)解決這(zhè)個(gè)問題。通(tōng)過建立湖南(nán)省全省300-500平米mini雲倉方便客戶落貨，配送。

湖南(nán)遠(yuǎn)能物(wù)流

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     湖南富安順通物流有限公司是湖南(nán)第一家運力智能精益匹配服務平台；整合海量幹線運力資源，遠(yuǎn)能客服中心集中管理(lǐ)客戶訂單的(de)分(fēn)析與處理(lǐ)，公開競價招投标的(de)方式，選擇性價比最合适的(de)承運商，爲貨主節省10%-30%的(de)發貨費用(yòng)。我們的(de)使命是精益匹配運力，讓運輸從此變得(de)簡單，高(gāo)效，經濟！0731-86805861

（注冊資金600萬。企業信用(yòng)評價AAA級物(wù)流企業、通(tōng)過了(le)ISO9001：2008質量管理(lǐ)體系認證、是湖南(nán)省物(wù)流協會副會長(cháng)單位。）